La versión convertible de Carga/Pasajeros tiene 3.4m x 2.18m (138in x 86in) de puerta de carga en la parte delantera derecha para la entrada de carga. fueron fortalecidos los pisos y las pistas de uso adicionales. puede acomodar hasta siete pallets de carga LD7 (88 x 125 pulgadas) en la cubierta principal mas cualquier carga suelta en las dos bodegas. el tiempo de conversión es de aproximadamente de 3 horas, pero esto luego fue reducida a una sola hora con el control de calidad, que contaba con 12 asientos de pasajeros listos para ser montados en cada pallet. Este realismo permite que el avión utilizado para los dos tipos que le permiten ganar dinero todo el día llevando personas de día y carga durante la noche. Algunas aerolíneas incluso funciono como combi con pallets en el frente y personas en la parte trasera.
El 737 de carga ha tenido una característica de presurización que permitió a la tripulación para presurizar o despresurizar el compartimento de pasajeros para el despacho de humo. También tenían detectores de humo.
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